いい古都チケット是每年季節性會推出的票券，繼上次提到的
期間限定‧スルッとKANSAI京都1dayチケット，主要是利用在其他地區到京都旅遊的一日券，但有效期限是到３月１４日，所以除了Kansai Thru Pass周遊券，還有其他的選擇嗎？答案是，當然有的，感覺關西地區比關東地區更多這種期間限定的票券，所以到了關西可不要傻傻的就買票上車，先打聽好有哪些便宜的優惠票券可用，才是省錢又聰明的旅行者。
這張票券是由阪急電鉄、阪神電気鉄道、神戸電鉄、山陽電気鉄道、大阪市交通局、能勢電鉄、神戶高速鉄道、神戶市交通局、京都市交通局和京都バス，１０家交通公司在春秋兩季所發行的票券，去年秋天發行還創下２萬張的銷售佳績，普受好評，不過少了南海電鐵與近畿鐵道就是了，對我來說可利用度相對的減少，不過到大阪、京都、神戶、姬路，還是不錯的選擇。
票券名稱：いい古都チケット
發行及使用日期：
春季限定 ：2008年3月15日～2008年6月1日
秋季限定： 2008年10月1日～2008年12月18日
發售價格：￥1600〜￥2800，有8種版本，沒有小孩票。
使用方法：一日有效，一樣是可放入自動改閘機進出，無限次上下車。
共同區間：各版本都共同可搭乘的區間
‧阪急電鉄全線（神戸高速線除外）
‧京都市交通局・バス（定期観光路線除外）
‧京都市交通局・地下鉄全線
‧京都バス(所定の範囲内)
其他各版的搭乘區間，請參考下圖
販售版本：點圖可放大。
販售場所：以上鐵道公司的車站（見上圖，或官網），京都交通局沒有販售，要注意，詳細請見官網說明。
優待項目：買的時候會給你一張磁卡，進出閘門使用，還有一張京都的地圖（ガイドマップ），在京都主要觀光地點持卡可有優惠。
我覺得要注意的是超過1900以上的票券，如果可用Kansai Thru Pass二日券或三日券能到達的區間，而且你有兩天以上的需求者，最好還是買Kansai Thru Pass，不過我倒是很喜歡這張卡的圖案設計，很值得紀念保存。參考網站：
● いい古都チケット（PDF檔）
● 大阪市交通局
● スルッとKANSAI
さくら開花予想2023
今年櫻花予想會比往年早一些開花，讓我們追著櫻花跑吧.
鉄子到處悠遊行
喜歡研究各式鐵道車票，將票券利用最大化.
來去飯店住一晚
旅程中的停靠站，商務、溫泉、民宿.....
購物、血拚才是王道
購物是去日本不可或缺的樂趣，就是買買買!
日本旅遊情報揭載中
新奇的、好玩的、想去的、人気話題......
29 2月, 2008
期間限定‧關西一日券【いい古都チケット】
27 2月, 2008
日本全國奇食分布地圖試吃之旅
最近看到這個網站非常有意思，介紹各地奇特的美食，作者以影片配合Google Map來介紹自己品嘗過的各地方奇食為主題，製作了這一系列的影片，對愛吃日本美食的朋友，可能會多一種看待日本美食的觀點與視野。
作者 轟ジョニー Johnny，雖然看起像個頹廢的年輕人，戴著黑框眼鏡與黑帽穿梭在各地奇食影片中，但是生動活潑的表達出對美食的愛好與嘗試新鮮事物的態度，很值得佩服，網站中也列出所吃的美食詳細資訊與地圖，想一窺究竟的朋友，可親自前往，不一定美食網站的才是最好吃的，這個網站給你一個不一樣的選擇。
既然名稱是「奇食」，當然就吃了許多奇怪的美食或是去了奇怪的餐廳還有份量巨大的美食，有納豆三明治、妖怪拉麵、胸罩丼飯、苦瓜咖啡、壽司披薩、冰淇淋蓋飯等等，看名稱就很奇怪，感覺很像在看日本綜藝節目---黃金傳說，也很像以前看的一個日本節目，通常在深夜播出，我都會爬起來看，就是有兩個人走遍北海道吃拉麵的節目，吃完還跟店家要拉麵的湯碗，真的很有趣，我是超愛看此類的節目，雖然日本Yahoo也可搜尋到一堆奇食的資料，但總比不上影片來的吸引人，另外由於網站有地圖及影片，速度會比較慢，如果只想看影片，可以直接連上作者在youtube的專區觀看，速度會快一點。
現在已經製作到第20回，看完你或許會覺得，日本人，奇怪ね！
以下貼出兩段影片
【奇食:Round_20】ｼﾞｮﾆｰ vs なにわのたこやきブラザーズ（決戦の地：なにわ）
可看到大阪道頓堀的街景，很多朋友一定很熟悉的大螃蟹及小丑先生，作者吃了許多章魚燒，分享心得。
【奇食:Round_11】ｼﾞｮﾆｰ vs 雪見ラーメン (決戦の地：かちかち山)
雪見拉麵，裡面有一些可能另你不舒服的畫面，吃飯中或剛吃飽建議晚點看。
參考網站：
全国奇食分布地図を試す旅ブログ
Youtube---Johnniex326 2月, 2008
【blog小玩意】日本各地天氣及相關連結的Blog-Parts
這是東京都的語法，其他的請參考網站說明…
Blog-parts的格式，寬度為128px，長度為267px，，如果你看不到元件下面的框線的話，可以把height=267改成280，或是更大，自己再調整，如果不會拖慢網頁速度的話，可以考慮長期放著，目前試用中。
參考來源：
小耳ニュース2008櫻花前線─最新情報公佈2.26
2008.3.13更新
● Yokoso Japan公佈之櫻花前線(中文網頁)
繼1.29發布今季の桜開花予想後，今天(2008.2.26)日本氣象協會又發表了「第1回桜開花傾向予想」，不過這次只有發佈東日本及西日本的櫻花預測時間，不過平均比上次的預測時間延後了6天，或許是最近這一波冷氣流的影響，所以要追尋著櫻花的腳步前進東瀛，可真的是要碰運氣。
以下的都是預測開花時間，到滿開可能要7天，甚至更短，如果你只有短短的5天旅程，只好碰運氣了，但是若是有10天以上，有買JR Pass，就能跟著櫻花的腳步到處跑了，曾經利用JR PASS在櫻花季節接近尾聲的日子裡，還是搭著新幹線沿途看了許多美麗的櫻花，許多不預期的美麗在你眼前呈現時，真的能體會到那種驚豔的感動。
n/a | 1/29發佈 | 2/26發佈 | 賞櫻名所 |
東京 | 3/22〜3/25 | 3/29 | 上野公園 |
靜岡縣 | 3/22〜3/25 | N/A | 伊豆河津櫻 |
大阪 | 3/24〜3/27 | 3/30 | 大阪造幣局 |
京都 | 3/25〜3/28 | 4/1 | 円山公園枝垂櫻 |
奈良 | 3/26〜3/29 | 4/2 | 吉野山吉野櫻 |
和歌山 | 3/22〜3/25 | 3/28 | 紀三井寺 |
金澤 | 3/31〜4/3 | 4/6 | 金澤熊谷櫻 |
福岡 | 3/20〜23 | 3/27 | 舞鶴公園 |
札幌 | 4/29〜5/2 | N/A | 丹山公園 |
函館 | 4/27〜4/30 | N/A | 五稜郭 |
盛岡 | 4/17〜4/20 | N/A | 石割櫻 |
青森 | 4/20〜4/23 | N/A | 弘前染井吉野櫻 |
名古屋 | 3/23〜3/25 | 3/28 | 五条川沿岸 |
四國 | 3/21〜3/27 | 3/29 | 松山市城山公園 |
（資料來源：日本氣象協會JWA，這個數據會一直更新）
下一次的公布時間為3月4日，將會發表西日本及東北地方，至於北海道通常都要到4月底才會開花，所以應該會更晚才公佈。
其他各地區櫻花開花詳細情報，可參考tenki.jp さくら情報，還有
kunghc版大部落格，林氏璧和美狐團三狐的小天地 所寫關於賞櫻情報的各種資訊，如果你今年準備去日本賞櫻，絕對不能錯過下面兩篇文章，服用過後，保證你功力加倍，旅遊達人指數急速上升。
推薦閱讀：
● 日本東京/京都賞櫻懶人包
● 2008年的春天賞櫻行程: 今年東京/關西櫻花何時開?(隨時更新)
24 2月, 2008
日本便利商店查詢網站---コンビニまっぷ
網站：コンビニまっぷ
查詢的便利商店包括 7-11〈セブン-イレブン〉、全家FamilyMart〈ファミリーマート〉、Lawson〈ローソン〉、am/pm〈エーエム・ピーエム〉、MINISTOP〈ミニストップ〉、CircleKSunkus〈サンクス〉、Daily-yamazaki〈デイリーヤマザキ〉等等，還有區域性的便利商店，像沖繩石垣市的便利商店稱為HOT SPAR，範圍很大。查詢的方式，有兩種：
1、點選第一個藍色的"地域選項"，會出現日本全國都道府縣全部的項目，最小到區。
2、點選紫色的"場所選項"，可直接輸入地點，譬如要查大塚區，最好是輸入較詳細的地點，比對出的結果會較正確，譬如輸入東京都大塚，旁邊就會出現符合的選項，但只有一項，點選後，就會出現這地區的地圖，再利用滑鼠移動找尋目標即可，如果單獨輸入"大塚"，會出現"宮崎縣宮崎市大塚町"選項，就相差很遠了。
找到你目標的便利商店，再按下"詳細ページ"，
就會出現該地較大的地圖及附近重要生活設施的資訊，譬如藥局、公共設施、醫院、便利商店、運動設施等等，所以這個地圖較適合本地生活的居民使用，對我們這些觀光客而言，便利商店的位置是比較重要的，而且比起一些地圖網站，所標示的便利商店範圍更廣，許多偏僻地方可能沒有Lawson或是am/pm，但是有其他我們沒有聽過的便利商店，所以如果不是在大城市中旅行，這些資訊還是蠻有用的。
有關日本便利商店，也可參閱我的Machi---日本便利商店一文。
20 2月, 2008
JR北九州三日券開賣獲得佳績
這張圖顯示開賣以來，賣出數量遠超過原來販售的全區五日及三日券，相差有4倍之多，佔了65.6%，有1496張，但是原來的票券利用並沒有減少的跡象，所以利基點不同，會利用的人還是會利用到三日及五日券，只是原來只在北九州旅行的遊客，多了一項更優惠的選擇，可能以前是搭巴士，或是利用2枚券或是4枚券割引的朋友，轉而利用這張北九州三日券吧。 而從利用的各國觀光客分析來看 (參考下圖)
佔了地利之便的韓國觀光客，顯然是最大宗的來源，佔了94%，但排名第二的就是我們台灣了，有5.5%的利用率，還是有很多人不知道這張票券，至於香港更少，以比率來看，開賣以來已經有82個台灣旅客利用了這張北九州三日券，不過網路上關於利用這張票券的旅遊故事卻是很少，如果你寫了，也剛好看到這篇文，歡迎和大家分享。以我自己的經驗，去小倉時曾想利用西鐵巴士，來回只要￥1800，但是因為去小倉的巴士是要在天神的巴士站搭，我自己搞錯了，在福岡的巴士站3樓，找不到賣這個車票的櫃檯，所以想想還是搭特急列車---ソニック号前往，來回票￥2600，(單程是要￥1750)，現在三日券只要￥7000，平均一天￥2333，更便宜，而且可以無限次搭乘，雖然比不上巴士便宜，但是搭巴士要一小時18分，搭特急只要41分鐘，而且九州的特急列車坐起來真的很舒服，一大片的窗戶，寬闊的座位，平穩的速度，都是巴士比不上的。
但若是留學生或是不符合短期滯在條件的人，可能SUNQパス的乗り放題三日券，全九州￥10000，北九州￥8000，也是是計畫短期旅遊的很好的選擇，還有今天開賣的青春十八春季版，￥11500，也是很好的選擇，不過如果是符合短期滯在的觀光客，還是買三日券，享受搭乘豪華的特急列車的。
如果你還不了解JR北九州三日券的好處，請參閱JR北九州三日周遊券PASS，都是日本針對外國觀光客推出的優惠票券。
統計資料及圖片來源：
JR九州官網19 2月, 2008
2008年青春18車票---網站大蒐集
（圖片來源：青春18きっぷ ギャラリー）
找資料時也看了一些關於青春十八的遊記，大家都寫的很棒，蒐集了一些旅遊故事及關於青春十八相關的資訊供大家參考。
《基本資訊篇，日文篇》
日本wiki百科
‧青春１８きっぷさかなのページ
常常更新，詳細的接駁時刻表
有介紹白天快速列車的資訊，及北海道＆東日本パス、鉄道の日記念きっぷ。
All About網站關於青春十八的系列報導。
青春18可利用的夜行列車及其他特急、急行列車和寫真介紹網站。
這個網站列出了1985年至2008年青春18的海報，不過我的老電腦跑起來有點慢，美的東西總要耐心點。
《精采遊記篇，中文版》
這是PTT北海道版的版主大樹btree先生，寫了許多關於青春十八的點點滴滴，也蒐集了許多青春十八的海報，以下這篇有關Moonlight Nagara的文章是在ptt的Web精華區找到的，關於車廂換位的選擇，寫得很詳細，也感謝Btree在我寫這系列的文章提供了許多寶貴資料，真是感謝。
[分享] 東京去京都只要￥3260!!
（目前不只這個價格了，請參閱頁 2008年青春十八車票---夜行列車篇）
版主kenji，2007年夏天在19天的旅程中，利用青春18及郵輪、巴士，以不到4萬元台幣，實踐背包客貧窮旅行，跑遍半個日本，足跡從九州經中國到關西最後再回到九州，也成功的作了一次國民外交。
在京都念大學日本語別科的小熊fafa，2007年9月利用青春十八去了能登半島、金澤、東尋坊、鳥取、出雲等地，從文章及相片中深深感受到慢車旅行的浪漫與悠閒，應該是從京都出發經由東海道本線、北陸本線、山陰本線，沿著日本海的一趟旅程。
在日本唸書的愛瑞斯和兩個好友，2007年3月從愛知縣的岡崎出發，經廣島、宮島、姬路、神戶，完成自己的貧窮人旅遊計畫。
青春十八切符での旅
其實看了這些遊記及資訊，真的利用青春18票券的人，還是以年輕人為多數，而且很多都是結伴而行，很快就可以利用完，如果沒有很大的預算，可以充分利用這張票券，以東京為出發地，到伊豆半島、千葉縣的房總半島、山梨縣的清里、長野縣輕井澤、東北地方等地，享受鈍行的樂趣(這從btree那學來的)，其實JR東日本也有推出星期六日的假日票券---ホリデー・パス也是日幣2300，在沒有青春18的日子裡，也是可以利用，而且不用一次買5回，只要2300日幣，就可一日內暢遊東日本，像這次我就利用了這張票券搭乘中央本線到御嶽賞楓，來個中央本線途中下車之旅，真的很棒。
另外如果是在關西地區，還是建議利用Kansai Thru Pass，因為關西地區私鐵發達，而且Kansai Thru Pass很多景點憑票都有優惠，而九州地區因為最近發行了北九州三日券只要7000日幣，還可搭特急列車，這些都是旅遊日本可用的好用便宜票券，根據自己的旅遊行程彈性運用，給自己一個愉快且省錢的旅程吧。
17 2月, 2008
2008年青春十八車票---夜行列車篇
（圖片來源：青春18きっぷ ギャラリー）
利用青春十八的最高境界，就是利用夜行列車，來個長距離的移動，目前
由於夜行列車都是全車指定席，所以搭乘此種列車通常要具備三個條件：
1、青春18車票一回（就是要蓋一格，有些建議利用2回）
2、指定席票券（繁忙期￥510，閒散期￥310），利用那天的前一個月就已經開始預售，通常當天是買不到的，看運氣了。
閒散期是指，1/16～2月底、6月、9月、11/1〜12/20這些日子的星期一到星期四，但祝日及前一天不算，日本2008祝日，請參考２００８年日本的國定假日一文。
3、日付が変わるまでの乗車券
通常夜行列車都是從晚上10點或是11點出發，如果不想利用到2回的青春十八，這時就要加買一張出發地到過了0點後第一個停靠站的車票，稱之為「日付が変わるまでの乗車券」，譬如東京到大垣，過了0點最初的停靠站是小田原，就加買一張東京→小田原的普通車廂乗車券，￥1450，到了小田原再啟動青春18的車票，交給列車員蓋上日期章即可，或是列車員查票時三張一起出示，注意啟用日期要蓋對。
【定期夜行列車，通年行駛】
從2009年3月開始已變成臨時列車。
● 快速ムーンライトながら（Moonlight Nagara‧月光長良號），
東京→名古屋→大垣來回
【臨時列車，季節性加開】
● 快速ムーンライトえちご（Moonlight Echigo‧月光村上號），
新宿→新潟來回
ムーンライトながら91号・92号 （91号:東京→大垣、92号:大垣→東京）
ムーンライト信州 （新宿～松本・信濃大町駅・白馬駅）
ムーンライト九州 （新大阪～博多，2009年已停駛）
ムーンライト高知 （京都～高知，2009年已停駛）
ムーンライト松山 （京都～松山，2009年已停駛）
以上季節性常會出現。
ムーンライト仙台 （東京→仙台，星期六發車）
ムーンライト東京 （仙台→東京，星期五發車）
目前因為巴士及短期旅遊的熱絡，所以這條線目前很少在跑，不過還沒宣布停駛就是了。
ムーンライト山陽（2005年停駛，京都～下關）
ムーンライト八重垣（2005年停駛，大阪～出雲市）
以下為列車的詳細資料，如果有誤，請網友來言指正，感恩。
【快速ムーンライトながら，Moonlight Nagara】
東京～大垣，410.0km， 6,620円， 指定席 510円，
寫真
實際價格是日幣６６２０，所以利用青春１８要用兩格也只要日幣４６００＋５１０，當然我們選擇只用１格達到最極限，２３００＋５１０＋１４５０＝４２６０，但最好還是那一天早上就啟用，兩天搭到極限，以前這條路線是23:43出發的，所以過０點第一站是橫濱，補差價只有４５０，現在時間提前，所以感覺就沒有以前那麼超值了。
| 時刻表 | 東京 | 小田原 | 名古屋 | 大垣 |
| 時間 | 23：10 | 0：30到 0：31發 | 6：07到 6：16發 | 6：55 |
| 月台 | 10 | 6 |
東京－小田原，￥1450(日付が変わるまでの乗車券)
| 時刻表 | 大垣 | 名古屋 | 大府 | 東京 |
| 時間 | 23：19 | 23：49到 23：55發 | 0：08 | 5：05 |
| 月台 | 2 | 7 |
大垣－大府￥1110円，名古屋－大府￥320(日付が変わるまでの乗車券)
【快速ムーンライトえちご，Moonlight Echigo】
新宿～新潟，336.8km， 5,970円， 指定席 510円，寫真
全車指定席，禁菸，6節車廂，第6節車廂為女性專用車廂（レディースカー）
| 時刻表 | 新宿 | 池袋 | 高崎 | 新潟 |
| 時間 | 23：09 | 23：15 | 0：47到 1：13發 | 4：51 |
| 月台 | 7 | 3 | 4 |
新宿→高崎，￥1890(日付が変わるまでの乗車券)
| 時刻表 | 新潟 | 新津 | 池袋 | 新宿 |
| 時間 | 23：35 | 23：50到 00：06發 | 5：02 | 5：10 |
| 月台 | 4 | 2 | 7 |
新潟→新津，￥320(日付が変わるまでの乗車券)
2008 JR臨時列車的資訊
| 列車名 | 路線 | 時間 | 運轉日期 |
| ムーンライトながら91号 | 東京→大垣 | 23:20～5:55 | 3/28-30,4/4-6 |
| ムーンライトながら92号 | 大垣→東京 | 23:01～5:20 | 3/29-31,4/5-7 |
| ムーンライト信州81号 | 新宿→白馬 | 23:54～5:36 | 3/7、14、21、28 4/4 |
| ムーンライト九州 | 新大阪→博多 | 21:59～7:27 3/21,22,28,29 到博多7:52 | 3/21～3/30 |
| ムーンライト九州 | 博多→新大阪 | 20:28～6:49 3/22,28,29 到新大阪6:48 | 3/22～3/30 |
| ムーンライト高知 | 京都→高知 | 23:24～7:13 | 3/21-4/1 |
| ムーンライト高知 | 高知→京都 | 23:06～6:44 | 3/20-31 |
| ムーンライト松山 | 京都→松山 | 23:24～7:45 | 3/21-30 |
| ムーンライト松山 | 松山→京都 | 22:40～6:44 | 3/22-31 |
ムーンライト信州81号、ムーンライト高知列車有些日子有提供女用專用席（レディースカー）。
2009.2.10更新
根據JR西日本最新的時刻表及消息指出，ムーンライト九州、高知及松山的夜行列車已停駛。
以上的時刻表僅作參考，正確時間仍以JR官方網站為主。
※搭乘注意事項※
1、臨時列車常有變動，請準備其他備案，搭巴士或是臨時找旅館住宿等。
2、自備零食及飲料，車上通常很少賣便當或零食，最好自行準備好隔天的早餐，不然跟一堆人搶早餐很辛苦。
3、中途到站沒有廣播，請自備鬧鐘叫你起床。
4、通常夜行列車是整夜開著燈的，而且列車人員會常常走來走去巡視，如果怕光及吵鬧而睡不著的人請自行準備眼罩及耳塞，當然在台灣就要準備了，臨時到日本買怕太貴也找不到地方買。
5、座位通常是一列四個位置，兩邊各兩個，座位並不大，沒甚麼後仰角度，要有失眠的準備，看書聽音樂發呆都行。
參考網站：
● 夜行快速列車
● ほどちゃんの島－寝台列車16 2月, 2008
2008年青春十八車票---列車查詢篇
查詢日本列車時刻表的網站，先前有介紹日本旅遊交通參考資料，其中乗換案内 ジョルダン（Jorudan），已經全面更新為BETA版，裡面有專門為青春十八的使用者，設計查詢班次的專用區，但這非萬用，使用過後分享一些查詢心得。
如何使用呢？進入ジョルダン網頁，按下紅色框框，青春18きっぷ處，
第一次使用時會跳出，青春十八利用期間的公告框，按下確定後就就可以開始使用。
「履歷」是指你查詢過的車站，他會記錄下來，只要你沒有清除cookie，按下就會出現曾經查過的車站，很方便。
如果是要利用白天時間搭乘，就選擇早上出發的時間，例如
想搭車從東京到大阪，輸入出發及到著站，按下檢索，即可出現路線的選擇，譬如
早上7：24東京出發，下午16：43到大阪，花費9個多小時，總共要坐七趟車。
所以青春十八，何以為名，其來有自，沒有青春的體力，堪受嗎？
另外，如果想搭夜行列車，也可輸入較晚的日期，譬如以下用Jorudan查詢的結果，關於夜車的部分會另篇書寫。
記得如果有指定席的，是要事先購買指定席的車票。
東京23:10→大阪10：46 (Jorudan)
不過Jorudan的查詢結果和えきから（Ekikara）的不太一樣， 記得用Ekikara查詢時，乘車限制裡的航空機、新幹線、特急勾選選項都要取消，才能查到普通列車的資料，但是會出現有私鐵的部分，要注意。
東京23:10→大阪 9：13 (Ekikara)
Jorudan的路線是從東京坐到名古屋往南走關西本線再到達大阪，而Ekikara是直接坐到終點站大垣，走的是北部的東海道本線，會比較早到大阪，我是用同天同時刻去查的，結果差了一個半小時，所以查詢時最好還是再對照Ekikara的時刻表，我個人是喜歡用Eki的系統，對於長距離的移動，會比較清楚而正確，而且有相關時刻表及停靠月台資訊可供連結參考，另外Jorudan如果遇到無法以JR列車到達的結果，就不會顯示，如下圖，要再按下最後一行藍色的字，他才會出現其他有利用私鐵的參考路線。
譬如查東京到輕井澤的列車，因為搭長野新幹線會直接到輕井澤，但是搭普通列車信越本線只有到達橫川，要再搭巴士前往，可參考輕井澤（karuizawa）---日本避暑勝地，交通篇裡面的第二個方案，下面是用eki查的畫面
但是Jorudan並沒有列出巴士的路線，而是走中央本線往山梨縣再繞回來輕井澤，實際上只要3個多小時的路程變成了7個多小時，
這是很可怕的事，所以要利用青春18的朋友，你手邊最好有一本日本各區域的鐵道圖可供參考，隨然終究會到，但是繞來繞去可是會浪費許多時間的，所以建議這個查詢青春十八的系統還是要參考Ekikara，找出最短及最適合自己行程的路線。
我自己是買MOOK出的日本鐵道旅行NO.55，最後有附各區的鐵道地圖，已經陪伴我超過5年之久了，都被我用得爛爛的，上面密密麻麻的作了許多筆記，不過並不建議大家買這一本，因為年代久遠，應該有更新的選擇，另外要利用青春十八，最好還是要買一本小本的時刻表，隨身攜帶，會非常有用的。
其實青春十八對我而言，是一種慢步日本的旅遊方式，並不是要利用到極限，一天內要作多遠的路程為滿足，而是想在列車搖搖晃晃中去體驗日本各地的風土民情，看到有趣的風景可以隨時下車，享受途中下車的樂趣，如果是不耐坐慢車的朋友，還是利用JR PASS也是可以達到這種樂趣的。
14 2月, 2008
2008年青春十八車票---基本資訊篇
2008年青春十八‧發售及利用資訊
| 2008 | 發售期間 | 利用期間 |
| 春季版 | 2月20日〜3月31日 | 3月 1日〜4月10日 |
| 夏季版 | 7月1日 ～8月31日 | 7月20日 ～9月10日 |
| 冬季版 | 12月1日 ～1月10日 | 12月10日～2009年1月20日 |
發售地點：全国ＪＲ主要車站綠色窗口（みどりの窓口），車站的旅遊中心和主要的旅行會社，這車票台灣應該沒有販售。
販售金額：￥11500（小孩同價，任何人都能購買）
使用方式：一張有5格，平均一格￥2300，當天第一次使用，請站務員蓋上當天的章，之後進出人工走道只要出示車票即可通過。
票券說明：一張票券上共有5格，一人可用5次，一天算一格，會蓋一個章，可以非連續使用，期限內用完即可，或是5人共用一張，需同進出，同時使用，一章一次就會蓋掉5格，一天就會用完了。
票券的樣式可以參閱，青春18きっぷの画像
時間限制：基本上以凌晨0:00起到23：59算一天，如果當天使用超過0點以後則以第一個停車站為限，所以開始啟用的時間是越早越好。
特例：東京及大阪特定區間則以最終電車的時間為主，特定區間請參考wiki說明。
使用範圍：可以搭乘JR全線的普通及快速列車（包含新快速、通勤快速、特別快速）普通車廂自由席，及利用JR宮島航路的船舶。
利用限制：
1、新幹線、特急、急行、綠色車廂（Green Car，頭等艙）、寢台車、巴士都不可利用。
2、八戶到盛岡的青い森及銀河鐵道不適用，因為這段只有新幹線和私鉄可搭，ＩＧＲいわて銀河鉄道+青い森鉄道線，車資要2960日幣，感謝btree大樹的提醒。
3、普通及快速列車綠色車廂的自由席可以利用，但要另付綠色車廂的費用，綠色車廂的指定席則不可利用。
4、普通及快速列車的普通車廂指定席要另付指定券。
5、一些LINER（ホームライナー）列車要另付整理券或是指定券，譬如夜行列車，通常是全車指定席，因為非常熱門，要搭乘的前一個月早上10點開始就可以事先購買指定席的車票，通常期510円，閒散期是310円。
而JR九州及JR北海道的ＳＬ列車指定席是800円。
閒散期是指，1/16～2月底、6月、9月、11/1〜12/20這些日子的星期一到星期四，但祝日及前一天不算，日本2008祝日，請參考２００８年日本的國定假日一文。
※特例：以下之間相互利用之列車，因為沒有普通車，可搭乘特急列車自由席，不用加價：
津軽海峽線，木古内～蟹田間
石勝線‧新得～新夕張
上次介紹春季限定‧北海道＆東日本PASS五日券，於2月17號開始發售，2月22日可以開始利用，緊接著每年三階段的青春十八的春季限定版也將於2月20日開始發售，但是3月1日才能開始使用，正當是櫻花盛開的季節，利用這張經濟實惠的車票，好好的規劃一個櫻花之旅也不錯，我一直想利用這張車票，所以接下來會寫有關青春十八的文章，算是找資料也順便整理一下，給大家做個參考，有任何錯誤請留言指正，感恩。
參考資料：
● JR東日本（PDF檔）
● 青春１８きっぷさかなのページ
● 背包客棧：青春18車票~一日2300円全日本JR普通列車任你搭~11 2月, 2008
走進都電荒川線的懷舊歷史裡（四）三輪橋老街散步
終於電車來到了三ノ輪橋，這是這段懷舊電車之旅的最終站，中午時間，倒沒有很多人，車站是個開放式的小廣場，用木板隔成的低矮柵欄圍在鐵道旁更顯得復古，鐵道旁栽種了許多玫瑰與灌木，算是三輪地區為了美化環境吸引觀光客前來的一項措施，
車站還有一道廣告看板，貼著許多古董海報，和青梅的街景很像，
有許多創業許久的老店，讓整個地區處處瀰漫著昭和時代的老街風情。
三輪橋站前的市場並不大，站前有著一家大間的藥妝百貨店，販售各種日常用品與藥妝，
通常非鬧區這種店，藥妝品都不便宜，但是日用品與零食倒是常有特價可買，在這買了一些巧克力與糖果，走進歡樂的三輪橋商店街裡（因為看板上是這樣寫的），
就是一幅下町庶民景象的寫照，老闆們哟和著生意上門、顧客們和老闆們閒話家常，趁機多要老闆送個蔥蒜之類的，小朋友伸出手來到處試吃，跑跑跳跳和樂融融的氣氛。
都電荒川線全線有30個站，這次只走了幾個比較著名的點，其他還有許多值得探訪的東京街景，來到這裡請拋開觀光客的身分，用心去體驗東京一般老百姓的日常生活，親近這座城市和人民，你會發現你的東京之旅會有另一番不同的體會。
02 2月, 2008
總持寺‧曹洞宗大本山寺院巡禮
本想這次能探訪京浜四大本山，但是還是沒法完成，只去了位於橫濱市鶴見的總持寺，由於一個人行動，在喜歡的地方總是會多停留一些，所以很多預定的行程，無法按表抄課的情形總是一在上演，可是也不會覺得可惜，畢竟生命是該浪費在美好的事物上的。
何謂京浜四大本山？
指的是位在日本國道1號線上（就是聯絡東京到大阪的道路）的四座寺院，分別是
一、東京，增上寺，淨土宗。
二、東京，池上寺，日蓮宗。（真正日本本土化的宗派）
三、神奈川，川崎大師平間寺，真言宗智山派（密宗之一）。
四、神奈川，鶴見總持寺，曹洞宗（禪宗之一）。
總持寺，搭乘京濱東北線在鶴見站下車，往西口巴士總站走有指示往總持寺，是一條往上坡的小路，不過我卻錯過入口，因為有一個大看板，讓我以為是某間學校的入口，所以又走了一段冤枉路，直到看到一個「見返し坂」，我想應該是到了或是該回頭，果然看到旁邊的石碑上有小小的五個字，「總持寺入口」，我想這應該是掃墓的工作人員才會走的這條路，因為是蠻小條又崎嶇的石頭路，直達總持寺的墓園區，不過也不打緊，還是到了，墓園不大，整理的很乾淨，旁邊有一牌木桶子，排列整齊的供掃墓者使用，從這墓園就可以看出日本人的用心與規劃得宜。
一轉出了墓園，便看到總持寺的大祖堂，只能驚呼連連 すごい（Sugoi），真是巨大的建築，樓高36公尺，大約10層樓的高度，裡面面積非常大，可以擺上1000疊褟褟米，在我所看過的日本寺院裡，大概只有東大寺可以與之比擬吧，整座寺院佔地15萬坪，除了寺院，還有學校及教育機構，是個集寺院與教育為一體的道場。
總持寺裡頭有一尊日本最大木製的大黑天神，供奉在香積台（類似遊客服務中心），供人膜拜。大黑天神是日本七福神之一，掌管飲食及農作，手持小槌，另一手背著米袋，帶給人們富足與平安之神。其實總持寺的網站，有一個是教人作簡單的精進料理，看不懂日文沒關係，大概看食材及圖片，也可猜到大概的做法，或是利用翻譯網站，大約翻譯出意思，看看日本人的素食是怎樣料理的，依我的經驗，素食者儘量食用自然的食材，不要吃一些素料作成的素食，所以他上面寫的料理我都很喜歡，因為都是取自於自然食材的做法，給大家作個參考。
參考資訊：
總持寺
京浜四大本山巡り
曹洞宗・曹洞禅ネット01 2月, 2008
涉谷Parco‧世界遺產樂高積木展
展覽期間：2008年2月1日〜2月25日
展覽地點：涉谷Parco百貨PART 1店6樓（A會場）
B1樓（B會場，販售相關產品）
開館時間：早上10點〜晚上9點（最後一天晚上6點截止）
入館費用：A會場，門票￥300
B會場，無料
住址：東京都渋谷区宇田川町15-1
交通：JR山手線涉谷站
由於這是個巡迴展，3月1日〜24日在名古屋的PARCO西館8樓展出。
資料及圖片來源：
涉谷Parco百貨
世界遺產樂高積木展
