日本最後清流---騎單車逛逛四萬十川去

四國最有名的除了龍馬的歷史傳奇在這裡，還有就是多數大自然的美景未遭到人工的破壞，而四萬十川就是最好的証明，這號稱日本最後的一道清流(日本最後の清流)，保留了古代的生活遺跡與文化，有100種以上的魚類生存在這裡，也入選日本祕境100選之中。


四万十川（しまんとがわ）是高知縣西部境內的一條河川，也是四國最大的河川，全長約 196公里，流域面積廣達2270平方公里，是日本三大清流之一，其他兩者是静岡県柿田川和岐阜県的長良川，除了清澈可見底的河川，還有就是全流域擁有47座沉下橋最為著名，何謂沉下橋?由於位在山間的河流，居民較少，所以建造沒有兩旁欄杆的橋，造價較為低廉，而且水流增加時會淹過橋面，沒有欄杆的阻擋，也可以讓漂流木或是其他東西，穿越橋墩時避免造成傷害。


本來綸太郎的行程是搭上6:06從高知出發的[特急]あしずり号，8:13分到達中村，然後騎腳踏車遊四萬十川約5小時，中午過後離開前往宇和島，非常完美的計畫，只可惜當我看到胖忽忽地麵包列車時，想說有綠色車廂的特急列車應該就是這部新穎漂亮的列車，完全忽視一旁陳舊不起眼的火車才是我要搭的車，等車子開了以後，才想到麵包列車的名字是"南風"號，而不是我要搭的あしずり号，只好在下一站下車，可見麵包超人的魔力有多大，也可能是太早起床，腦筋糊裡糊塗的。

從窪川出發的土佐黑潮鐵道--中村宿毛線，OneMan列車。


普通車約1小時到達中村，


中村的觀光案內所，從中村站走到這裡約10到15分鐘，可以租借腳踏車，5小時600円，背包可以寄放在案內所(免費)，如果嫌太遠，車站出來就有租借腳踏車的店家，4小時600円，每家不一定相同。


從觀光案內所一直直走，然後過了兩家便利超商後左轉，騎腳踏車約10分鐘，會先來到赤鐵橋，



四萬十川有專門給自行車騎乘的道路，比一般道路為高，但還是會碰到不照規矩來行駛上來的小客車，


延著四萬十川慢慢騎，最先的景點是"菜之花"，去的那天是見頃的狀態，花開的非常美，



再騎一會兒就到了櫻花林，可見遊客在櫻花樹下享受櫻花饗宴呢。


舟母船，這裡有船家的洗手間，可以稍微休息一下，買點涼飲，再往下騎，


過了舟母船後，就是森林小路了，有點暗，道路窄小，但空氣非常的涼爽舒服，


佐田沉下橋，這是離車站最近的一座沉下橋，從車站騎到這裡約2小時(邊拍照邊騎，菜之花田休息約15分鐘)，從觀光案內所出發是10點36分，騎到沉下橋是12點21分。




沉下橋附近的景色很美，給人一種很平和的感覺，


從中村回窪川搭上有觀光彩繪的土佐黑潮列車(土佐くろしお鉄道)，因為中村有「小京都」的美稱，所以有"小京都中村"號。


值得一提的是，由於土佐中村‧宿毛線是沿著太平洋岸行駛，所以沿途景色非常美，如果不趕時間的話，建議搭乘普通列車，慢慢觀賞沿途的景色，真的令人心曠神怡。


佐賀公園到有井川一帶的海景最美，



而佐賀公園到土佐佐賀沿岸有許多大島小島分佈，



這是從予土線拍攝到沉下橋的一景，


想更了解高知縣四萬十川，可參考以下幾個網站
● NHK的影片，對四萬十川有稍微的了解。
● 沉下橋及屋形船的分布圖資料，
四万十川観光地図 ( 四万十川沈下橋マップ ) - 四万十川ﾎﾟｰﾀﾙｻｲﾄ
● 土佐くろしお鉄道
窪川到中村，搭乘土佐くろしお鉄道，車程約1小時，車資1090円，如果你是持JR PASS要搭這段列車，是需要補票的，詳見JR PASS的說明【和JR線直通運行線路的主要列車、區間一覽】，所以要補1090円，其中窪川、若井是JR四國及土佐黑潮鐵道共用的車站。

● 高知西部鐵道圖，


觀光地圖，

● 四万十市観光情報
● 自行車地圖
租借地點：四万十市観光協会
営業時間：8：30～17：30
費用：5時間以内　600円，24時間以内　1,000円