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17 11月, 2010

2010年冬季版‧北海道&東日本パス(普通車限定)


自從冬季版的青春18票券出來後,就一直期待冬季版的北海道&東日本PASS票券的資訊,畢竟自己用過這張,跑了許多地方,如果計畫的旅遊範圍是在關東、東北及北海道一帶,這張優惠車票還是不錯的選擇。


以下是2010年冬季票券的銷售資訊,因為東北新幹線12月4日就會延伸到新青森,有些鐵道管轄區域有變更,列車時刻表也有變更,綸太郎在上次青春十八的票券資訊裡有寫到,所以有些許的影響。
本來青い森鉄道線只到八戶站,但東北新幹線延伸到新青森後,原本的八戶到青森這段東北本線就變成由青い森鉄道線營運

票券名稱:北海道&東日本パス
發售期間:2010年12月1日~2011年1月4日
利用期間:2010年12月10日~2011年1月10日
跟之前很不一樣,發售及利用日期都縮短了,約30天,不像以往冬季版約40天的期間,所以大家還是要把握機會利用,或許哪天這項優惠票券取消也不一定呢。
販售價格:大人¥10,000,小孩¥5,000
購買地點: JR北海道、JR東日本之主要車站みどりの窓口(綠色窗口)及旅行中心(旅行センター)及主要旅行會社。
購買及使用方法:買票時要指定開始使用日期,不然他會開給你當天為開始日的票券。可使用自動改札機進出閘口。
有效期限:7日連續使用,第七日晚上12點過後的第一個停車站為限,但是東京近郊特定區間的列車以終電為限。
【電車特定區間指山手線到取手、大宮、千葉、千葉みなと、扇町、大川、海芝浦、大船、久里浜、高尾、武蔵五日市、奥多摩之間的JR線。】
使用限制:
1、搭乘JR東日本及JR北海道的普通及快速列車(日本稱在來線)自由席
2、連續天數使用,一張只能一人使用
3、還可搭乘北越急行IGRいわて銀河鉄道青い森鉄道富士急行線全線的普通及快速列車自由席。
【若搭快速「富士登山電車」,需購買"着席券",就是指定座位費】
4、新幹線、特急及JR巴士及船舶都不能搭乘,想搭乘的需付全額的乘車運費(運賃)及特急費用或是相關費用。【意思就說你拿這張車票去搭以上交通工具,這張票是無用的。】

例外情形:可加特急費搭乘行急行列車,例如はまなす及きたぐに号
【★急行列車に限りまして、別に必要な料金券をお求めいただければご利用になれます。】

例如:急行はまなすHamanasu列車:夜行列車(2010.11時刻表),
12月新青森站開幕後,目前看資料好像還是沒有變更,還是在青森站出發,
青森(22:42)→函館(1:00)→札幌(6:07)
札幌(22:00)→函館(3:22)→青森(5:40)
所以如果憑此票券要搭はまなす自由席是要另付急行費1260円,如果到函館則是1050円。至於指定席(カーペットカー・ドリームカー,可以躺著的通舖,要再加510円)及寢台(寝台券(6,300円))也是可以加價搭乘的,相關料金
※ 以下之間相互利用之列車,因為沒有普通車,可搭乘特急列車自由席,不用加價:
輕津海峽線,蟹田~木古内
石勝線,新夕張~新得間
青森〜函館間相互利用之列車,只需補特急券就可搭乘特急列車普通車廂自由席
另外有新的規定,不過這段我看不太懂,希望有高手能指點一下,
※新青森・青森間のみを乗車する場合、「北海道&東日本パス」のみで特急・急行列車の普通車自由席はご利用になれません。特急・急行列車の普通車自由席をご利用になる場合は新青森・青森間の普通乗車券が別に必要です。

先說明一下,青森到新青森這段屬於JR的奧羽本線。
所以意思大概是,如果你只有單獨搭青森到新青森這一小段,是沒法用此票券搭乘特急及急行列車的自由席,要另外購票(運費+特急費用),當然搭普通列車是可以的,所以12月4日新青森開業後,就會有這問題發生,所以這是要注意的,可參考2010年12月ダイヤ改正について [PDF/133KB]

另外持這票券購買三陸鉄道線内的北リアス線、南リアス線各々の線区が1日乗り放題の「三鉄1日とく割フリーパス,有優惠折扣,利用日有限定你購買的那一天,還有租車及青年旅館住宿都有特別優惠。

※以上票券資訊僅供參考,詳細資訊以JR東日本及JR北海道公佈的為主。※

資料來源:
北海道&東日本パス(普通列車限定)
北海道&東日本パスとは?,日文,有詳細資訊
延伸閱讀:
2010 年JR北東PASS周遊券規劃行程分享

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