關西機場往大阪市區難波站的南海電鉄列車的有下列三種:
列車名稱 | 停靠車站 | 車資 (到難波) |
空港急行 約45分 | なんば・新今宮・天下茶屋・堺・羽衣・泉大津・春木・岸和田・貝塚・泉佐野・りんくうタウン・関西空港 | ¥890 |
ラピートα (Rapid) 約36分 | なんば・新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウン・関西空港 | ¥890+¥500 (¥500為特急費用) |
ラピートβ | ラピートβ-なんば・新今宮・天下茶屋・堺・岸和田・泉佐野・りんくうタウン・関西空港 | ¥890+¥500 |
◎ 其中ラピート列車,一般為左右各兩個位置的列車,普通運費要加¥500的特急費用,另有設スーパーシート(Super Seat)特等席的指定席,為一排有三個位置的車廂,座位較大較舒適,是要普通運費+¥700的特急費用的。
詳細情形可參考南海電鐵的介紹---特急ラピート
大阪出張きっぷ---關西機場前往難波的超值票券
這次可以搭乘鐵甲武士特急列車,因為買了大阪出張きっぷ,不然都是搭乘急行列車,這是一張專門為日本出張的旅人設計的車票,日文「出張」就是出差的意思。
由於是為日本出張的乘客利用,所以沒有小孩票,雖然它有往復券,也就是來回票,但是是連續兩天要使用的,所以對觀光客的我們而言應該沒有必要去買,除非你第二天又要搭回關西空港。
大阪出張きっぷ,車票種類有四種,
2009年4月後推出的只剩第一種單程+一日券
● 單程車票+大阪一日券或二日券,金額為¥1500及¥2000(限定從關西機場出發)
● 往返車票+大阪一日券或二日券,金額為¥2300及¥2800(2009.4月以後無販售)
這張車票只有關西機場2樓的南海電鐵的人工櫃檯有販售,其他地方未販售。
單程車票,為關西空港到難波站的Rapid對號特急票券,買票時就會幫你畫好最近一班的列車。
而一日券,則是在有效期限內利用即可,利用的當天票投入票閘口,就會印下當天的日期。
二日券,要連續兩日使用。
一日券的範圍為大阪市交通局全線,包含1.地下鐵2.バス巴士3.ニュートラム(New Tram)
而且也適用一日乘車券的割引優惠。
其實這張車票蠻超值的,除非你都不在大阪市內旅遊,以地鐵最低票價200元起跳,一日券普通的價格是¥850,星期五或是每月20日,一日券為¥600,而這張車票可以搭特急列車前往難波,車資為¥1390,就算你搭急行列車也要¥890,再加上大阪市區的交通費並不便宜,而一日券也不一定要在下飛機的那天使用,我個人是覺得很划算。
購買時我是把「大阪出張きっぷ」這幾個字寫下來秀給櫃檯人員看,其實櫃台上也有貼這張票券的資訊,指給他看也可以,然後他會給你四張票券,包含
乘車券,這是要投入票札的
特別急行券、車票收據,這都是用列印的,再加上一張一日券磁卡,這可以自己留著。
搭車的時候只要將乘車券放入票札口即可,出札口時再放入票札他會收回那張乘車券,跟一般車票的使用方法相同,特別急行券上則會印上妳的車廂座位號碼,依著資料找座位即可。
其實搭乘特急列車要36分鐘,而急行列車約45分鐘,快不了多少,但真的比急行列車來的舒適,可以悠哉的坐在座位上看風景,車廂最前方有放大行李的空間,也有洗手間、公用電話及飲料販賣機。
【其它前往大阪市區的方式】
1‧搭乘JR關西空港線列車,從關西機場到最接近大阪市區的天王寺約43分鐘,搭乘JR關空快速,費用¥1030,當然如果你有更多預算還是可以搭乘 はるか(Haruka)列車,只要33分鐘,費用¥1760。
2‧搭乘利木津巴士(關西空港交通),在關西機場一樓大門外的巴士站有售票機,
前往難波OCAT,約48分鐘,¥880
前往梅田,約50-60分鐘,¥1300
如果下次到關西機場,可以考慮這張優惠車票,雖然他的使用期間是到明年2009年的3月31日,但是好像每年都會推出,應該也算是另一種省錢的選擇。
2009.5.16更新,
目前販賣的大阪出張きっぷ只剩第一種,
單程車票(關西空港到難波的特急列車)+大阪市営地下鉄・ニュートラム・バス全線1日フリー乗車券,有效期限2009年4月1日至2010年3月31日,價格¥1500,到目前為止,每年都會推出。
2012.4.1更新,車票資訊,
發售期間:2012年4月1日~2013年3月31日,通常每年都會有,一年更新一次。
其他關西機場好用的票券,可以參考延伸閱讀。
參考網頁:
大阪出張きっぷ|南海電鉄
延伸閱讀:
「京都アクセスきっぷ」「関空アクセスきっぷ」新票券發行,関西空港往返京都更便宜
來去關西機場的新票券--南海電鐵+大阪地下鐵單程票券