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25 4月, 2011

2011年日本櫻花盛開四國關西趴趴走


這次的旅程能平安順利的完成,我想要感謝的人太多,才能有這麼長期的時間在日本滯留,我想這段期間每個要去的人都要面對很多聲音,但自己心中只有一個聲音,"To be with You",畢竟這是我每年都要回去的地方,那些曾踏過的足跡,那片土地,都留著自己各種回憶,所以還是悄悄的動身前往日本。


之前由於JR東日本特別三日券的發行,所以在地震發生前,一半的旅遊規劃都是針對關東及東北地區,想說可以搭搭新的東北新幹線去看看新青森站,去奧入瀨溪瞧瞧傳說中的美麗溪流,去高田、松本賞櫻,甚至搭船到北海道.....,但是在地震過後,這些計畫這時期都無法實現,經過一個多禮拜的沉澱思考,在出發的前夕,正好遇到關鍵的48小時,於是將機位延後到3月底再出發,那是當初自己想要出發的時間,只是沒有位置,地震過後,位置也空出許多,所以就出發了。


此次旅遊主要利用了三種交通票券,
1、青春十八一張,5日券
2、四國バースデイきっぷ 一張,3日券
3、Kansai Thru Pass,兩份


由於臨時改變計劃,也沒有很多時間規劃行程,想去的點實在太多,就先去最想去的,那就是"四國",出發前只有訂了前兩天在大阪的旅館,之後的住宿都是到當地才訂,或是待在網咖,因為想利用四國鐵道的生日車票--"バースデイきっぷ ",我的生日是在4月,最快只能從4月1日開始利用,而想搭的觀光列車,六日才有,這中間從大阪到四國的交通則是利用青春十八票券,大概將近5天的時間待在四國,真的不夠,只能走馬看花的玩,尤其是高知就待了兩晚,由於四國的交通班次不是很密集,加上如果搭錯車(呆子我就遇到),後續的行程就會耽誤,甚至變更,所以如果想在一個點好好玩,通常只能利用一天的時間,沒去的就待下次囉。


另外的旅程就是利用青春十八,雖然有些網友,提到搭慢車的態度,就是"No Way",但是搭慢車真的很棒,很多風景都來得及按下快門,沿途風光慢慢欣賞,不像搭特急,呼一下,ㄟ那是什麼,好漂亮,想拿出相機拍一下,已經過去了,但也有壞處,晚上8點多在敦賀車站,沒慢車回大阪,只好住進我人生第一次踏進的"東橫Inn"連鎖飯店,但也有意外的收穫,銀河鉄道999與宇宙戰艦的名場面銅像在這裡彙集,


也利用了青春十八踏上了北陸地區,只因為想要去看看還有沒有雪景,還有想去永平寺看看, 雪是看到了,但是永平寺卻因為天候而放棄,而意外前往日本三大名園之ㄧ---金澤的兼六園 。


Kansai Thru Pass,則是途中下車的好票券,看看地鐵站出的旅遊刊物,就去當地晃晃,搭乘關西地區不同的交通工具,由於是櫻花季,沿線的櫻花都好美,不用下車也覺得物超所值,其實這次這趟走下來,真的覺得體力大不如前,以前還可以一天跑三個地方,現在兩個、一個就已經很滿足了,其他時間就去Book Off看書,或去商店街或是購物商場晃晃,更貼近當地人的生活,讓自己的旅遊從觀光慢慢往住遊的方式改變。


至於這次日本地震帶給當地的影響,在關西地區,可以常常看到有人拿著募款箱上街募款,商店裡也會擺放募款箱,民生用物似乎沒有多大的影響,不過我覺得整體物價似乎有在往上漲(由超市的微波煮的白飯盒變貴,及105円的飯糰變小顆來判斷),在街上看到大電視牆在播放災區的新聞,好像也只有我一個人站在前面看,不過觀光客是少了些,尤其是整團的旅行團,在觀光熱點似乎已失去行蹤了,大部分都是自助出遊的,每晚看電視不時就會出現嗶嗶聲,福島或是仙台等等又發生地震。好幾次打電話回家,爸爸都問,不是又地震了,是不是要提早回來了,不過要回來的前幾天,大阪的著名地標Glico及雪印都亮燈了,我想日本已在迅速康復中。


也希望未來的日本能夠從災後慢慢的重建,回覆到以往的繁榮與熱鬧,讓我們喜歡日本的朋友,能夠無慮的在日本趴趴走,尤其東日本一帶,而脫稿很久的綸太郎也會加緊腳步,把遊記給生出來,年紀大了,動作有點慢,想說再不寫,可能都要忘了當時的感動了,也謝謝這段期間沒有因為我沒有更新文章,而拋棄我的粉絲們,實在是每天在日本就是懶惰的時刻,要我一邊旅行一邊寫出圖文並茂的遊記是不可能的,尤其是面對10吋的筆電,真的寫作的Fu都沒有,希望以後會改進啦。

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