東京Metro副都心線即將通車

東京是個永遠在變化的都市，不管是新的交通建設、新的建築、新的購物商場，似乎是個永遠不會停下腳歇息的巨大怪獸，就因為如此，總是吸引著許多人一而再、再而三的前往東京尋寶，從不厭倦，為什麼？就是他永遠有著新的事物、新的風景在等待旅人再次前往，走進這個都市萬花筒探索他獨特的魅力所在。

最近最受矚目的應該就是在下個月要營運的東京Metro地鐵公司的副都心線，即將於2008年6月14日正式開始通車，為聯絡琦玉縣與東京都的交通孔道，由於這條路線連接了涉谷、新宿和池袋三大副都心，所以命名為副都心線，以棕色為代表色。其實真正新建設區段是從涉谷到池袋，然後結合原有的有樂町線，其中池袋到小竹向原為有樂町新線，有樂町新線區間僅停靠小竹向原站與「新線池袋」站，和副都心的池袋站位置是不同的，而小竹向原站到和光市則是利用原有的有樂町線的鐵道，所以副都心線未來通車將會有各種路線同時行駛在同一條軌道上。


大致來說，就是副都心線，就是下列三段的結合。
涉谷→池袋，新建設的副都心線，共有七站。
池袋→小竹向原，利用原有的有樂町新線軌道。
小竹向原→和光市，利用舊有的樂町線軌道。

我覺得這條路線很方便，尤其是如果買了東京Metro一日券來說，就可以從池袋一路坐到涉谷，途中都不用轉車，雖然坐山手線也是很方便，但如果有買一日券當然就希望用一日券來搭乘當日所有的交通工具，從前沒有副都心線時，用東京Metro一日券，總是要一轉再轉，利用東京都交通局的地下鐵也一樣，這條路線通車之後，想必會疏散山手線尖峰時間的人潮。

(按圖可放大)

目前山手線，池袋→涉谷，票價￥160，時間15分鐘
而副都心線，池袋→涉谷，8.9公里，票價是￥190，時間，目前是預計16分鐘，而急行車輛是11分鐘。



(按圖可放大)
而副都心線除了池袋、涉谷及新宿還會經過以下比較著名的景點，
● 明治神宮前站，以前是搭山手線到原宿站走路到明治神宮，或是搭千代田線也可到達明治神宮。
● 雜司之谷站，都電荒川線可到達。
● 西早稻田站，都電荒川線、Metro東西線，可到早稻田站。
● 新宿三丁目站，新宿百貨公司激戰區，尤其台灣人最愛去的伊勢丹就在此。

另外有個好處就是他的終點站是和光市，可以接駁東武東上線前往小江戶---川越，將來會有直通運轉的車輛，有了這條新路線，我想旅遊行程規劃也會有新的方向，不用利用擁擠的山手線，也能輕鬆愉快的遊東京了。

參考及圖片來源：
東京メトロ｜副都心 縦断
Wikipedia
東京鐵道圖