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24 5月, 2008

東京Metro副都心線即將通車


東京是個永遠在變化的都市,不管是新的交通建設、新的建築、新的購物商場,似乎是個永遠不會停下腳歇息的巨大怪獸,就因為如此,總是吸引著許多人一而再、再而三的前往東京尋寶,從不厭倦,為什麼?就是他永遠有著新的事物、新的風景在等待旅人再次前往,走進這個都市萬花筒探索他獨特的魅力所在。

最近最受矚目的應該就是在下個月要營運的東京Metro地鐵公司的副都心線,即將於2008年6月14日正式開始通車,為聯絡琦玉縣與東京都的交通孔道,由於這條路線連接了涉谷、新宿和池袋三大副都心,所以命名為副都心線以棕色為代表色。其實真正新建設區段是從涉谷到池袋,然後結合原有的有樂町線,其中池袋到小竹向原為有樂町新線,有樂町新線區間僅停靠小竹向原站與「新線池袋」站,和副都心的池袋站位置是不同的,而小竹向原站到和光市則是利用原有的有樂町線的鐵道,所以副都心線未來通車將會有各種路線同時行駛在同一條軌道上。


大致來說,就是副都心線,就是下列三段的結合。
涉谷→池袋,新建設的副都心線,共有七站。
池袋→小竹向原,利用原有的有樂町新線軌道。
小竹向原→和光市,利用舊有的樂町線軌道。

我覺得這條路線很方便,尤其是如果買了東京Metro一日券來說,就可以從池袋一路坐到涉谷,途中都不用轉車,雖然坐山手線也是很方便,但如果有買一日券當然就希望用一日券來搭乘當日所有的交通工具,從前沒有副都心線時,用東京Metro一日券,總是要一轉再轉,利用東京都交通局的地下鐵也一樣,這條路線通車之後,想必會疏散山手線尖峰時間的人潮。

(按圖可放大)


目前山手線,池袋→涉谷,票價¥160,時間15分鐘
而副都心線,池袋→涉谷,8.9公里,票價是¥190,時間,目前是預計16分鐘,而急行車輛是11分鐘。



(按圖可放大)

而副都心線除了池袋、涉谷及新宿還會經過以下比較著名的景點,
● 明治神宮前站,以前是搭山手線到原宿站走路到明治神宮,或是搭千代田線也可到達明治神宮。
● 雜司之谷站,都電荒川線可到達。
● 西早稻田站,都電荒川線、Metro東西線,可到早稻田站。
● 新宿三丁目站,新宿百貨公司激戰區,尤其台灣人最愛去的伊勢丹就在此。

另外有個好處就是他的終點站是和光市,可以接駁東武東上線前往小江戶---川越,將來會有直通運轉的車輛,有了這條新路線,我想旅遊行程規劃也會有新的方向,不用利用擁擠的山手線,也能輕鬆愉快的遊東京了。

參考及圖片來源:
東京メトロ|副都心 縦断
Wikipedia
東京鐵道圖

2 則留言:

  1. 這條路線通車,我想最開心的就是竹下通附近的商家了吧,就是Uniqlo UT原宿店前面那裡,因為地鐵已經施工好幾年了...
    另外,再隔幾年,這條副都心線還會再跟東急東橫線直通
    到時就可從琦玉的和光市,直接搭車到橫濱中華街了

    回覆刪除
  2. 可從池袋直奔橫濱,我就覺得很棒了。

    回覆刪除

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