新交通日暮里舍人線‧2008年3月30日開始營運

東京市交通局最新的列車即將於這個月底開始營運，名稱為「日暮里・舎人ライナー」，這條路線最初構思起源於昭和60年（西元1985年）的一項會議上所提出的，鑑於東京地區北東部的交通不便，希望能建設一條聯絡足立區及荒川區的交通孔道，進而對沿線地區的商業發展有所幫助，經過了20多年的歲月，終於在今年2008年即將實現這個願望，嶄新的新交通日暮里舍人ライナー即將開始行駛了。

日暮里・舎人ライナー雖然屬於東京都交通局的鐵道之一，但和其他東京都地下鐵非常的不同，請注意，這是一條跑在天空上的電車，就像是行駛在台場地區的海鷗百合號（ゆりかもめ），是採用新交通システム（System）系統，也就是新型的運輸系統，目前例如台場的百合海鷗號、橫濱的金沢シーサイドライン、大阪市的南港ポートタウン線、神戶的ポートライナー還有像台灣捷運的木柵線，或是很多機場內的接駁捷運等等都是採用這種系統。

這種鐵道的特點就是採用：
‧高架的軌道，不容易塞車，交通事故也減少。
‧電氣發電，沒有瓦斯等燃料物的公害產生。
‧低噪音，行駛時震動幅度小，安全舒適。
‧經濟性，因為車身輕也較小，造價金額比地鐵低。

日暮里舍人ライナー，基本資料：
‧全長9.8公里，總共有13個車站（路線圖），荒川區有4站、足立區有9站，全程跑完約20分。
‧車資，￥160起跳，如果從日暮里起點站坐到終點見沼代親水公園，則要￥320，目前沒有販售單獨的一日券，只有定期券而已。
‧5節車廂，共110個座位，大概可搭載300人，全部的車站都有電梯及手扶梯。
‧外觀設計簡單，有桃色及綠色的線條設計，強調「街の活性化」印象。

為了慶祝這條路線的誕生，有三項慶祝活動：
● 3月30日，發行「都営まるごときっぷ」一日乘車券的開業記念車票，一樣也是￥700，在日暮里・舎人ライナー各站的自動售票機都有發售，每站配售1000張，每站的車票設計也都不一樣。

● 4/12〜4/13，發行１日乗車券「都営まるごときっぷ」記念票券，一樣也是￥700，只有在日暮里車站及舎人公園站的自動售票機可以買到，限量10000張，慶祝會場設在舎人公園，有特產展及火花施放的園遊會。

● 3月30日開始，販售日暮里・舎人ライナー造型的模型火車，一個￥1300，限量6000個，在日暮里駅、舎人公園駅、都営地下鉄各駅（押上、目黒、白金台、白金高輪、新宿線新宿除外）及荒川電車営業所都有販售。

其實這條路線對我而言很陌生，只有西新井大師站，我知道有一座名剎，西新井大師，還有熊野前站，上次去搭都電時有看到這個建設中的車站，及足立區每年七月的火花大會，其他的都沒有什麼印象，其中有一站名為「谷在家」，真是有趣的名字，或許有了這條新路線後，又可以發現東京更多有意思的地方呢。

資料來源：
東京都交通局
東京都地下鉄建設株式会社
路線圖（PDF檔）