13 3月, 2008

新交通日暮里舍人線‧2008年3月30日開始營運

東京市交通局最新的列車即將於這個月底開始營運,名稱為「日暮里・舎人ライナー」,這條路線最初構思起源於昭和60年(西元1985年)的一項會議上所提出的,鑑於東京地區北東部的交通不便,希望能建設一條聯絡足立區及荒川區的交通孔道,進而對沿線地區的商業發展有所幫助,經過了20多年的歲月,終於在今年2008年即將實現這個願望,嶄新的新交通日暮里舍人ライナー即將開始行駛了。

日暮里・舎人ライナー雖然屬於東京都交通局的鐵道之一,但和其他東京都地下鐵非常的不同,請注意,這是一條跑在天空上的電車,就像是行駛在台場地區的海鷗百合號(ゆりかもめ),是採用新交通システム(System)系統,也就是新型的運輸系統,目前例如台場的百合海鷗號、橫濱的金沢シーサイドライン、大阪市的南港ポートタウン線、神戶的ポートライナー還有像台灣捷運的木柵線,或是很多機場內的接駁捷運等等都是採用這種系統。

這種鐵道的特點就是採用:
‧高架的軌道,不容易塞車,交通事故也減少。
‧電氣發電,沒有瓦斯等燃料物的公害產生。
‧低噪音,行駛時震動幅度小,安全舒適。
‧經濟性,因為車身輕也較小,造價金額比地鐵低。

日暮里舍人ライナー,基本資料:
‧全長9.8公里,總共有13個車站(路線圖),荒川區有4站、足立區有9站,全程跑完約20分。
‧車資,¥160起跳,如果從日暮里起點站坐到終點見沼代親水公園,則要¥320,目前沒有販售單獨的一日券,只有定期券而已。
‧5節車廂,共110個座位,大概可搭載300人,全部的車站都有電梯及手扶梯。
‧外觀設計簡單,有桃色及綠色的線條設計,強調「街の活性化」印象。

為了慶祝這條路線的誕生,有三項慶祝活動:
3月30日,發行「都営まるごときっぷ」一日乘車券的開業記念車票,一樣也是¥700,在日暮里・舎人ライナー各站的自動售票機都有發售,每站配售1000張,每站的車票設計也都不一樣。

4/12〜4/13,發行1日乗車券「都営まるごときっぷ」記念票券,一樣也是¥700,只有在日暮里車站及舎人公園站的自動售票機可以買到,限量10000張,慶祝會場設在舎人公園,有特產展及火花施放的園遊會。

3月30日開始,販售日暮里・舎人ライナー造型的模型火車,一個¥1300,限量6000個,在日暮里駅、舎人公園駅、都営地下鉄各駅(押上、目黒、白金台、白金高輪、新宿線新宿除外)及荒川電車営業所都有販售。

其實這條路線對我而言很陌生,只有西新井大師站,我知道有一座名剎,西新井大師,還有熊野前站,上次去搭都電時有看到這個建設中的車站,及足立區每年七月的火花大會,其他的都沒有什麼印象,其中有一站名為「谷在家」,真是有趣的名字,或許有了這條新路線後,又可以發現東京更多有意思的地方呢。

資料來源:
東京都交通局
東京都地下鉄建設株式会社
路線圖(PDF檔)

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