走進都電荒川線的懷舊歷史裡（三）飛鳥山及都電廣場

離開了人跡稀少的雜司之谷，再度搭上噹噹的荒川線往飛鳥山前進，飛鳥山車站位在大馬路中央，所以跟一般車輛一樣，要遵守紅綠燈的指示，在這裡可以照到完整的都電列車，而不會被四周的景物或是樓房遮住，是個相當好的攝影場所，而飛鳥山站前的交番則是一座很古典的二樓日式建築，旁邊有個貼有全國通緝犯的佈告欄，上面有懸賞金額呢?仔細看了一下，真的很像日本片裡的黑道。
飛鳥山公園，是東京有名的賞櫻名所，每當三月櫻吹雪時，就可見到滿天櫻花飛舞的壯觀場面，而秋天也可賞楓，入場無料，裡面有一個兒童公園，有許多可愛的兒童設施，及一台SL蒸氣火車及兩台都電的列車展示場，很適合帶小朋友來玩，讓我感覺又回到幼時的童真時期，雖然天氣很冷，小朋友仍是玩得不亦樂乎，媽媽們則是聚在一起閒話家常，而噴水廣場邊則聚集一些老人運動、聊天，這裡有三個博物館，分別為飛鳥山博物館、紙の博物館及渋沢史料館，門票都很便宜，展示的都和歷史、書籍及考古有關的文物，這裡有一座平和的女神像，是為了紀念中國與日本友好交往，祈願人類和平與幸福而塑立，附近還有一棟大正時期所建造的舊古河庭園，不過這次無緣見到，離飛鳥山站約18分鐘的路程，如果想前往的人應該是在南北線的西之原站下車，路程約7分鐘，是棟結合日式及洋式的古典建築。
離開了飛鳥山，來到了荒川車庫前站，為的就是一睹之前所寫的9000型レトロ都電懷舊列車，因為查不到實際運行的時間，所以來到了荒川車庫站的都電廣場，一下車就看到許多電車停靠在一個大廣場裡，這裡應該說是都電的休息站或是停車場，進行機械維修或是車輛調度停靠的場所。而旁邊就是「都電おもいで広場」，星期六日這個廣場有開放（無料）【不過從2007年12月25日到2008年4月4日這裡因為整修，目前是休業當中，沒有開放。】，這裡停放了兩台都電的列車，可以進去實地參觀及操作，在這裡遇到了熱心的老伯伯，應該是這個地方的解說員，講解了許多有關荒川線的歷史及帶領我如何操作列車，還跟我解說許多當時的照片，雖然八成都聽不懂，但也能感受到他的用心與熱情，真的很感謝他，而在一旁的荒川電車營業所，則可以拿到都電荒川線的相關簡介及展示了一些古老的歷史相片，也有可愛的印章可以蓋，下次希望有機會能搭上9000型的レトロ懷舊列車，感受一下昭和時期坐電車的感覺，這台列車也將繼續行駛下去，我的都電紀行也將畫下句點，前往最終的車站---三ノ輪橋車站，噹、噹、噹……。