2012年JR東日本+東北地方鐵道線悠遊三日券

東北ローカル線パス(東北地方悠遊券‧東北Local Pass，普通列車限定），最新資訊出爐了，是JR東日本公司結合東北10家地方鐵道公司推出的區域型票券，在JR EAST PASS SPECIAL使用的最後期限內(6月底)，搭配合這張票券，可以玩更多的東北歐，有排東北行程的可以考慮一下。


這張車票涵跨東北各縣，JR和10家鐵道公司的鉄道線的列車，在指定日期的連續三日內可以自由搭乘普通(含快速)列車自由席，探訪東北自然與人文魅力的超值車票，這張車票今年春天時有發行，而這次發行的據說是可以利用到明年的1月26日，沒有再分季節了。

票券名稱： 東北ローカル線パス(普通列車限定）
售票期間：２０１２年５月３１日開始
利用期間：２０１２年６月１日開始五六日或是六日一的連續三天利用。
另外，２０１２年８月１０日～２０日及１２月２８日～２０１３年１月７日這段期間除外。

可利用的列車區域範圍如下圖，

有效期間： 連續三天
票價：大人：￥6000，小孩：￥3000
售票地點：自由搭乘區間內的ＪＲ東日本主要車站的みどりの窓口(綠色窗口)、部份的指定售票機、びゅうプラザ、主要的旅行会社。
可搭乘的列車：
JR東北各縣區域範圍內的普通列車(含快速)自由席(JR巴士及只見線・只見駅～（臨）田子倉駅間除外)，還有10家地方鐵道線，
IGRいわて銀河鉄道線
青い森鉄道線
弘南鉄道線
三陸鉄道線
秋田内陸縦貫鉄道線
由利高原鉄道線
山形鉄道線
阿武隈急行線
福島交通線
会津鉄道線
的普通列車（包含快速列車）的普通車自由席都可以乘坐。
之前還有十和田観光電鉄線，不過這條鐵道，很可惜的今年3月31日已經休業了，89年的歷史劃下句點，現在以代替バス取代。
注意事項：
1、一張票券只能一人使用
2、如果乘車日跨日，以0點過後最初停車的車站有效。
3、使用車票方式：須從人工走道進出。
4、租車也有優惠。
5、仙台市営地下鉄、仙台空港鉄道線、津軽鉄道線等不能利用。
6、秋田内陸縦貫鉄道的「急行もりよし号」，如果要搭特急，需另外購買"別途急行券"。
7、只有搭新青森駅～青森駅這段間，可以搭乘特急･急行列車的普通車自由席。
(日文原文：新青森駅～青森駅間のみをご乗車する場合に限り、特急･急行列車の普通車自由席をご利用できます。)
這段日文，綸太郎不是很了解，如果想搭的朋友，可以問一下車站的服務人員。

謝謝eryciu及Cathy Lee對這段文字的說明，
eryciu:我認為應該是說，如果你搭乘的只是新青森駅～青森駅間的話，那麼就可以搭乘特急･急行列車的普通車自由席（而不用另外買乘車券和特急券）f/
青森跟新青森中間沒任何站，應該就是為了方便大家。

Cathy Le
這個是為了方便青森的民眾搭乘新幹線通勤方便, 在這兩站間, 可以搭乘特急及急行列車的普通車自由席, 今年四月底五月初的時候在這段都是搭到特急的列車, 不過兩個站只要5分鐘就到了, 坐快車慢車都一樣, 沒省到乘車時間 只省到等車的時間, 因為普通車班次實在有點少! :)

因為震災的緣故，有些鐵道線路由巴士取代，修復中的鐵道，可以參考這張圖，紅色的部分現在是停止行駛。


由於311地震的緣故，東北地方為了振興東北的觀光，到明年的3月31日間，舉辦了東北觀光博，有一連串的活動展開，活動日程表，東北的夏日祭典介紹。


日本人很認真，針對ローカル鉄道線，國土交通省東北運輸處，還製作了專題介紹，有興趣的朋友可以看看以下影片介紹，

第1編 ローカル線の現状と課題 « 東北ローカル線の再生 －地域とともに走り続けるために!－

介紹全部東北14家鐵道線的近況，
第2編 東北を走るローカル線（全14路線を紹介） « 東北ローカル線の再生 －地域とともに走り続けるために!－

除了JR列車外，還可以搭乘頗具地方色彩的東北的10家私人鐵道的列車，而這些地方私鐵單程票有些並不便宜，平均一天約2000元日幣，算是蠻超值的。

建議可以從東京搭乘夜行巴士直接前往仙台，單程約3000-4000元日幣，來回約6000-8000元日幣，再搭配此票券也是省錢旅游的方式，也可以節省兩晚的住宿費用，但如果沒法在車上好好休息的朋友，可以買彈性的JR東日本周遊券(JR EAST PASS)搭配使用，也兼顧長距離移動與鈍行鉄道慢遊的趣味。

※以上票券資訊僅供參考，詳細資訊以JR東日本公佈的為主。※

圖片及參考來源：
東北ローカル線パス(PDF檔)