外國人專用Skyliner+Metro套票(成田機場限定)‧再度開賣

(此套票已停售 http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/value_ticket/pdf/conclusion.pdf)
去年因為京成電鐵新型列車及新路線的開通，此套票停止發售，經過一年多的等待，終於重出江湖，而且多了更多的選擇，由於新型的Skyliner基本票價2400円就已經比舊型的Skyliner的1920円來得高，所以套票的價格也會調高是必然的，但還是推薦給想利用的朋友，尤其是旅館投宿在上野及山手線右半部靠近東京都東部地區的朋友。

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日本也有個莫內花園---モネの庭

印象派大師--克勞德‧莫內，在法國巴黎Giverny小鎮有個莫內花園，而在日本高知縣的北川村也有一座莫內的花園，稱為「モネの庭」マルモッタン---[Monet's Garden] Marmottan，仿效法國花園設計，在日本另外建造了一個屬於日本的莫內花園。


Monet's Garden位在四國高知縣的安芸郡北川村，要在後免車站(離高知5個站)搭乘土佐くろしお鉄道「ごめん・なはり線」到達奈半利車站後，再轉搭市內公車往「北川村」行的巴士，在「モネの庭」下車，就會到達了。
公車車資230円，車程約10分鐘，記得看公車時刻表，一小時一班車。


巴士時刻表



不用遠赴法國，在日本就能看到莫內花園，真是很大的誘惑，但在旅程中總有踩到地雷的時候，モネの庭就是這顆小地雷，Monet's Garden的美名加上官網夢幻示意圖，就讓我心生嚮往，在有著夏威夷海灘美景的桂濱，與世界上唯二的莫內花園中二選一，選擇了這個傳說中美麗的睡蓮花園。

示意圖，


但嚴格說他是地雷，也冤旺了他，是綸太郎自己醬糊般的頭腦，搞不清楚狀況，看到圖片長這樣，裡面就是如此，而忘記了大自然的時序變化，四月初的天氣哪有睡蓮可看，連櫻花都還是枯枝一片呢，這是我買了票進去看到空蕩蕩的湖面時才隱約發現到的事實，那時才瞭解到售票大姐跟我哈拉一堆原來是在講這件事。

真實的景象，


示意圖


而原本應該像上圖一樣爬滿玫瑰花藤蔓的拱門，真實景象，如下圖，


再往前走到光之庭，居然讓我看到不敢置信的景像，為什麼....為什麼會有體能設施，天啊，這不是我夢想中的花園啊，這就是我花了門票700円+來回巴士錢460円，一共1160円，所能看到的水の庭、光の庭嗎?


直到看到枯枝群後，自己才漸漸冷靜清醒起來，搞清楚這是怎麼一回事，是自己耍笨，在錯的時間來到這個地方，不由的莞爾，好吧，既來之則安之，就從這些枯枝落葉，不甚有元氣的花叢中自己找樂趣吧，還好後來的花之庭與Gallery讓我的心情好多了。


在花之庭看到這些盛開的鬱金香，終於稍稍一解我鬱卒的心情。



Gallery入門處






花房區，仍是還等待綻放中的花園



雖然無法盡如人意，但有些花還是開得很美，經過這次我想以後選擇景點時，會更多些邏輯思考，但我想6月到9月應該就是莫內花園最美的時候了。



官方網頁：
北川村「モネの庭」マルモッタン
延伸閱讀：
自由電子報-拜訪日本莫內花園

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物超所值的四國生日交通周遊券---バースデイきっぷ

這次四國之旅最吸引我的就是 バースデイきっぷ，可以在生日這個月利用的優惠票券，前幾年看到時，就想總有一天我要用它，終於今年實現了這個計劃，雖然只有3天的利用期，但由於四國沒有新幹線，最高級最快速的列車就是特急綠色車廂（類似商務席），張車票可以利用的最高優惠就是能搭綠色車廂，以前曾搭サンライズ瀬戸号，到過高松車站，但只在車站附近走走，又回到大阪，所以不算是到過四國。(2017.1.28更新)

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2011年日本櫻花盛開四國關西趴趴走

這次的旅程能平安順利的完成，我想要感謝的人太多，才能有這麼長期的時間在日本滯留，我想這段期間每個要去的人都要面對很多聲音，但自己心中只有一個聲音，"To be with You"，畢竟這是我每年都要回去的地方，那些曾踏過的足跡，那片土地，都留著自己各種回憶，所以還是悄悄的動身前往日本。


之前由於JR東日本特別三日券的發行，所以在地震發生前，一半的旅遊規劃都是針對關東及東北地區，想說可以搭搭新的東北新幹線去看看新青森站，去奧入瀨溪瞧瞧傳說中的美麗溪流，去高田、松本賞櫻，甚至搭船到北海道.....，但是在地震過後，這些計畫這時期都無法實現，經過一個多禮拜的沉澱思考，在出發的前夕，正好遇到關鍵的48小時，於是將機位延後到3月底再出發，那是當初自己想要出發的時間，只是沒有位置，地震過後，位置也空出許多，所以就出發了。


此次旅遊主要利用了三種交通票券，
1、青春十八一張，5日券
2、四國バースデイきっぷ 一張，3日券
3、Kansai Thru Pass，兩份


由於臨時改變計劃，也沒有很多時間規劃行程，想去的點實在太多，就先去最想去的，那就是"四國"，出發前只有訂了前兩天在大阪的旅館，之後的住宿都是到當地才訂，或是待在網咖，因為想利用四國鐵道的生日車票--"バースデイきっぷ "，我的生日是在4月，最快只能從4月1日開始利用，而想搭的觀光列車，六日才有，這中間從大阪到四國的交通則是利用青春十八票券，大概將近5天的時間待在四國，真的不夠，只能走馬看花的玩，尤其是高知就待了兩晚，由於四國的交通班次不是很密集，加上如果搭錯車(呆子我就遇到)，後續的行程就會耽誤，甚至變更，所以如果想在一個點好好玩，通常只能利用一天的時間，沒去的就待下次囉。


另外的旅程就是利用青春十八，雖然有些網友，提到搭慢車的態度，就是"No Way"，但是搭慢車真的很棒，很多風景都來得及按下快門，沿途風光慢慢欣賞，不像搭特急，呼一下，ㄟ那是什麼，好漂亮，想拿出相機拍一下，已經過去了，但也有壞處，晚上8點多在敦賀車站，沒慢車回大阪，只好住進我人生第一次踏進的"東橫Inn"連鎖飯店，但也有意外的收穫，銀河鉄道999與宇宙戰艦的名場面銅像在這裡彙集，


也利用了青春十八踏上了北陸地區，只因為想要去看看還有沒有雪景，還有想去永平寺看看， 雪是看到了，但是永平寺卻因為天候而放棄，而意外前往日本三大名園之ㄧ---金澤的兼六園 。


Kansai Thru Pass，則是途中下車的好票券，看看地鐵站出的旅遊刊物，就去當地晃晃，搭乘關西地區不同的交通工具，由於是櫻花季，沿線的櫻花都好美，不用下車也覺得物超所值，其實這次這趟走下來，真的覺得體力大不如前，以前還可以一天跑三個地方，現在兩個、一個就已經很滿足了，其他時間就去Book Off看書，或去商店街或是購物商場晃晃，更貼近當地人的生活，讓自己的旅遊從觀光慢慢往住遊的方式改變。


至於這次日本地震帶給當地的影響，在關西地區，可以常常看到有人拿著募款箱上街募款，商店裡也會擺放募款箱，民生用物似乎沒有多大的影響，不過我覺得整體物價似乎有在往上漲(由超市的微波煮的白飯盒變貴，及105円的飯糰變小顆來判斷)，在街上看到大電視牆在播放災區的新聞，好像也只有我一個人站在前面看，不過觀光客是少了些，尤其是整團的旅行團，在觀光熱點似乎已失去行蹤了，大部分都是自助出遊的，每晚看電視不時就會出現嗶嗶聲，福島或是仙台等等又發生地震。好幾次打電話回家，爸爸都問，不是又地震了，是不是要提早回來了，不過要回來的前幾天，大阪的著名地標Glico及雪印都亮燈了，我想日本已在迅速康復中。


也希望未來的日本能夠從災後慢慢的重建，回覆到以往的繁榮與熱鬧，讓我們喜歡日本的朋友，能夠無慮的在日本趴趴走，尤其東日本一帶，而脫稿很久的綸太郎也會加緊腳步，把遊記給生出來，年紀大了，動作有點慢，想說再不寫，可能都要忘了當時的感動了，也謝謝這段期間沒有因為我沒有更新文章，而拋棄我的粉絲們，實在是每天在日本就是懶惰的時刻，要我一邊旅行一邊寫出圖文並茂的遊記是不可能的，尤其是面對10吋的筆電，真的寫作的Fu都沒有，希望以後會改進啦。

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